KG 모빌리티가 기어코 해냈다. 2016년 4분기 이후 25분기 만에 흑자전환에 성공했다.
KG 모빌리티는 2023년 1분기를 결산하면서 역대 분기 최대 매출을 달성으로 영업이익과 당기순이익에서 흑자를 냈다고 2일 발표했다.
KG 모빌리티는 지난 1분기에 판매 3만 5,113대, 매출 1조 850억 원, 영업이익 94억 원, 당기순이익 165억 원의 경영 실적을 남겼다.
'효자' 토레스 호조에 따른 판매 물량 증가와 제품 믹스 변화에 따른 매출 증가로 1조원을 돌파하며 역대 분기 최대 매출 달성과 함께 흑자를 남겼다.
KG 모빌리티는 이미 지난해 2분기 당기순이익(13억 원)과 4분기 별도 기준 영업이익(41억 원)을 실현 바 있으나, 영업이익과 당기순이익을 함께 기록한 것은 지난 2016년 4분기 이후 7년(25분기)만이다. 분기 매출 1조 돌파 사례는 지난 2016년 4분기 1조 6억 원, 2018년 4분기 1조 527억 원, 2022년 4분기 1조 196억 원 등이 있다.
판매는 3만 5,113대로 1분기 기준 지난 2014년 1분기(3만 6,671대) 이후 9년 만에 1분기 최대 실적을 기록했으며, 전년 동기 대비 50.8% 증가했다.
특히 지난 3월 내수판매(8,904대)는 토레스가 6,595대가 판매되는 등 역대 단일 모델 월 최대 판매 실적으로 상승세를 이끌며 지난 2020년 11월(9,270대) 이후 28개월 만의 월 최대 기록을 냈다.
이러한 판매 증가세와 함께 원가구조 개선과 판매 관리비 최적화 및 수익성 중심의 제품 구성 등을 통한 내부체질 개선이 효과를 보이며 영업이익 94억 원, 당기순이익 165억 원을 기록했다.
KG 모빌리티는 지난 3월 사명 변경과 함께 서울모빌리티쇼를 통해 토레스 EVX와 디자인 콘셉트 모델인 O100, F100, KR10 등 전동화 모델을 공개하며 장기 로드맵을 발표했다. 또한, 별도의 특장 법인인 KG S&C를 설립하고 지난달부터 본격적인 사업을 개시했으며, 하반기부터는 중고차 사업도 계획하고 있다.
KG 모빌리티 관계자는 “토레스 판매 호조에 따른 판매회복세와 비용 절감 효과로 사명 변경과 함께 역대 분기 최대 매출과 영업이익과 당기순이익을 기록하며 턴 어라운드 기반을 다진 것으로 그 의미가 크다”며 “토레스 EVX의 성공적 론칭은 물론 글로벌 시장 판매 확대와 다양한 신규 사업 등 추진을 통해 판매 확대와 함께 재무구조를 획기적으로 개선시켜 나갈 것이다”고 말했다. /100c@osen.co.kr
