폭스바겐의 아름다운 세단, 아테온이 다양해진다. 날개를 달고 날카롭게 발톱을 세운 모델이 출시됐다.
폭스바겐코리아는 7일, 플래그십 세단 아테온에 스포티한 R-Line 디자인 패키지를 적용한 ‘신형 아테온 2.0 TDI R-Line 4모션’을 한국 시장에 최초로 출시한다고 밝혔다. 뿐만아니라 사륜구동 모델 ‘신형 아테온 2.0 TDI 프레스티지 4모션’을 추가해 소비자들의 선택지를 넓힌다.
이렇게 되면 아테온은 아름다움을 강조한 기본 모델에다, 스포티한 감각을 강조한 R-Line, 그리고 다이내믹 퍼포먼스에 초점을 맞춘 프레스티지 4모션까지 3가지 라인업을 구비하게 된다. 아테온의 부분 변경 모델인 신형 아테온의 기본 모델은 지난 1월 출시됐다. 더욱 날렵해진 패스트백 디자인과 뛰어난 상품성으로 3040세대까지 소비층으로 끌어들였다.
한국에 첫선을 보이는 ‘신형 아테온 2.0 TDI R-Line 4모션’은 폭스바겐의 고성능 전문 브랜드 R의 디자인 패키지를 품었다. 볼드한 디자인의 R-Line 전용 프런트 범퍼를 달았으며, 라디에이터 그릴 위에 R-Line 로고를 배치해 존재감을 뽐냈다.
차량의 측면에도 R-Line 로고가 달려 있고, 다이내믹한 디자인의 20인치 내슈빌 알로이(Nashvill Alloy) 휠이 탑재된다. 후면에는 리어 스포일러, 크롬 쿼드 배기 파이프를 달아 스포츠 세단 티를 낸다.
실내 인테리어 역시 블랙 컬러를 중심으로 한 R-Line 디자인 요소가 곳곳에 들어갔다.
스티어링 휠 스포크 하단에는 R-Line 로고가 박혔으며 A필러에는 블랙 헤드라이너가 달렸다. 블랙 컬러의 티타늄 나파 가죽 R-Line 전용 시트가 운전자를 받아주고, ‘하만 카돈’ 사운드 시스템이 탑재돼 전 좌석에서 풍부하고 생동감 있는 사운드를 감상할 수 있다.
함께 출시되는 ‘신형 아테온 2.0 TDI 프레스티지 4모션’은 4모션 시스템이 핵심이다. 움직임은 일반 모델 대비 더욱 견고해지고 안정돼 있다.
신형 아테온은 차세대 EA288 evo 2.0 TDI 엔진을 탑재해 이전 모델 대비 10마력 상승한 200마력의 최고출력과 40.8kg.m의 최대토크를 발휘한다. 공인연비는 2.0 TDI 프레스티지 4모션 및 2.0 TDI R-Line 4모션이 13.8km/h(복합), 12.4km/l (도심), 16.2km/h(고속)이며, 2.0 TDI 프레스티지가 15.5km/l(복합), 13.7km/l(도심), 18.5km/l(고속)이다. ‘신형 아테온 2.0 TDI 프레스티지 4모션’에는 20인치 로사리오 다크 그라파이트 매트(Rosario Dark Graphite Matt) 휠이 장착된다.
세 가지 라인업 모두 어댑티브 섀시 컨트롤(DCC) 기술이 적용돼 프리미엄 세단이 제공하는 편안한 승차감부터 스포츠카의 탄탄한 주행감까지 운전자가 원하는 폭넓은 드라이빙 환경을 제공한다.
신형 아테온의 3가지 라인업에는 공통적으로 최첨단 운전자 보조시스템인 IQ. 드라이브, 무선 앱커넥트를 지원하는 9.2인치 MIB3 디스커버 프로, 헤드업 디스플레이, 파노라믹 선루프, 3존 클리마트로닉 자동 에어컨 및 뒷좌석 온도 조절 패널, 360도 에어리어 뷰, 앞좌석 통풍(프레스티지 및 프레스티지 4모션 적용) 및 앞뒷좌석 열선 시트, 운전석 메모리 및 마사지 시트, 멀티펑션 스티어링 휠, 트렁크 이지 오픈 기능 등 모두 풍부한 안전 및 편의 사양을 동일하게 제공한다. 특히 R-Line 4모션 모델에는 운전석 조절식 허벅지 지지대가 추가 제공된다.
신형 아테온의 가격은 2.0 TDI 프레스티지 5,490만 8,000원, 2.0 TDI 프레스티지 4모션 5,785만 4,000원, 2.0 TDI R-Line 4모션 5,981만 7,000원이다 (모두 개소세 인하분 3.5% 적용, 부가세 포함). 7월 프로모션 및 차량 반납 보상 프로그램 등의 혜택을 모두 더할 시, 최상위 트림인 ‘신형 아테온 2.0 TDI R-Line 4모션’의 경우 5,272만 7,000원부터 구매가 가능하다. ‘5년/15만 km 보증 연장 프로그램’과 ‘사고수리 토탈케어 서비스’가 기본 제공된다. /100c@osen.co.kr
