수입 중형세단이 2000만 원대 가격에 출시 됐다. 물론 2,990만 원이기는 하지만 2000만 원대라는 상징성은 틀림없다.
한국닛산㈜(대표: 타케히코 키쿠치)은 19일, 다이내믹 세단 ‘올 뉴 알티마(All New Altima)’를 2,000만 원대 가격에 출시한다고 발표했다. 수입 중형세단이 2,000만 원 가격대를 형성하기는 알티마가 처음이다. 부가세는 포함 된 가격이고 다만 개별소비세 인하폭이 적용 됐지만 개별소비세 인하 조치가 끝나도 가격을 올릴 생각은 없다는 게 한국닛산의 방침이다.
‘올 뉴 알티마’는 모두 4가지 트림으로 구성 되는데, 그 중 2.5 SL 스마트가 2,990만 원이다. 풀옵션 트림인 2.5 SL이 3,290만 원이고 안전 사양이 강화된 2.5 SL 테크(2.5 SL Tech)가 3,480만 원, 3.5 SL 테크(3.5 SL Tech)가 3,880만 원이다.
2.5 SL 스마트만 해도 갖출 것은 웬만큼 갖췄다. LED 헤드램프, 원격시동 시스템, 저중력 시트(운전석 8방향/조수석 4방향 파워 시트), 보스 오디오 시스템, 후방 카메라 등 편의 사양과 탑승자 식별 센서가 포함된 닛산 어드밴스드 듀얼 스테이지 에어백 시스템을 달았다.
옵션을 다 갖춘 2.5 SL(3,290만 원)은 7인치 터치 내비게이션과 선루프가 기본 장착된다. 2009년 국내 알티마 첫 도입 시 책정한 3,690만 원보다 400만 원이 낮다.
연비도 뛰어나다. 가솔린 엔진을 달았지만 복합연비가 13.3km/ℓ에 이른다. 국내 출시된 2,000cc 이상 가솔린 모델 중 최고급이다.
2.5 SL 테크(Tech. 3,480만원)와 3.5 SL 테크(Tech. 3,880만원)는 첨단 안전 사양을 갖췄다. 동급 최초 전방 충돌 예측 경고 시스템(PFCW, Predictive Forward Collision Warning), 전방 비상 브레이크(FEB, Forward Emergency Braking), 후측방 경고 시스템(RCTA, Rear Cross Traffic Alert), 사각 지대 경고 시스템(BSW, Blind Spot Warning), 인텔리전트 크루즈 컨트롤(ICC, Intelligent Cruise Control)을 달았다.
올 뉴 알티마는 디자인도 크게 달라졌다. 닛산의 최신 디자인 콘셉트인 ‘Energetic Flow(에너제틱 플로우)’가 적용 돼 전면부에는 V-모션 그릴, 부메랑 형태의 LED 시그니처 램프가 자리잡고 있고 전/후면 범퍼, 엔진 후드 및 펜더 디자인도 바뀌었다.
파워트레인은 최고출력 180PS의 2.5리터 QR25DE 엔진(2.5 SL 스마트/SL/SL 테크)과 ‘세계 10대 엔진’에 15차례나 선정 된 3.5리터 V6 VQ35DE 엔진(3.5 SL 테크)으로 구성된다. 3.5 SL 테크는 최고출력 273PS이다.
두 가지 엔진 모두 변속기는 닛산의 차세대 엑스트로닉 CVT(Next-Generation Xtronic CVT)와 결합된다. 엑스트로닉 CVT는 D-Step 기술이 반영 된 것으로 닛산의 플래그십 스포츠 세단 ‘맥시마’에 적용 돼 검증 받았다.
한국닛산의 타케히코 키쿠치 대표는 이 같이 공격적인 가격대를 제시하며 “2016년 프리미엄 수입 가솔린 세단 시장 판매량 1위”를 목표로 내세웠다. /100c@osen.co.kr
[사진] 올뉴 알티마. /한국닛산 제공.
